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卡聯(lián)智能公交調(diào)度系統(tǒng)是以車載智能調(diào)度監(jiān)控一體機(jī)為主體，通過(guò)接入視頻監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)站器、LED路牌等車載設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、計(jì)劃排班、實(shí)施調(diào)度等管理功能，實(shí)時(shí)采集公交運(yùn)營(yíng)車輛的位置狀態(tài)等信息，通過(guò)一體化調(diào)度工作臺(tái)，結(jié)合公交企業(yè)車輛運(yùn)營(yíng)計(jì)劃自動(dòng)編排與執(zhí)行、實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)可視監(jiān)控和運(yùn)營(yíng)線路車輛的實(shí)時(shí)調(diào)度指揮，為公交企業(yè)的運(yùn)調(diào)管理提供精確的數(shù)字化管理和考核手段，提高公交企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益和服務(wù)水平。

1、公交調(diào)度中心：負(fù)責(zé)接收和處理車輛定位數(shù)據(jù)、乘客需求信息、車輛運(yùn)行狀態(tài)信息等，并生成調(diào)度指令。

2、分調(diào)度中心：主要負(fù)責(zé)接收總調(diào)度中心的命令，對(duì)負(fù)責(zé)的區(qū)間車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)度。

3、車載移動(dòng)站：負(fù)責(zé)公交車輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的自動(dòng)實(shí)時(shí)定位，便于公交車輛的統(tǒng)一管理、監(jiān)控、調(diào)度或提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航。